EcoDisplays

Sammlung von EcoDisplays zur Unterstützung von energieeffizientem Fahrverhalten

StatusQuo Display

Das StatusQuo Display ist ein prototypisches EcoDisplay, das Fahrer*innen während der Fahrt mit einem BEV als Tachoersatz zur Verfügung gestellt werden kann. Es soll die Wahl einer möglichst energieeffizienten Leistung unterstützen.

Auf der linken Seite des Displays werden neben klassischen Tachoelementen wie der Geschwindigkeit und den Fahrmodi für BEV typische Elemente dargestellt. Dazu gehören der aktuelle State of Charge und die verbleibende Restreichweite. Auf der rechten Seite befindet sich die Power Bar - eine Balkenanzeige, die die aktuelle positive (grün) bzw. negative Leistung (blaue) anzeigt.

Das Display ist Teil des EcoSimLabs und kann sowohl im Fahrsimulator als auch im VideoSimLab als zusätzliche Anzeige während einer Fahrt zur Verfügung gestellt werden. Die Live Daten des simulierten Fahrzeugs erhält das Display im Fahrsimulator über eine Websocket Verbindung von der Simulator Infrastruktur und im VideoSimLab aus einem zuvor aufgezeichneten Datenstrom einer Fahrt.

StatusQuo Display im neutralen Zustand. Der Tacho zeigt eine Geschwindigkeit von 0 km/h, die verbleibende Reichtweiter beträgt mit einem State of Charge von 70% 251km. Die Power-Bar zeigt eine Leistung von 0 kW an.
StatusQuo Display in einem Beschleunigungsmanöver. Der Tacho zeigt eine Geschwindigkeit von 94 km/h, die verbleibende Reichtweiter beträgt mit einem State of Charge von 72% 258km. Die Power-Bar zeigt eine positive Leistung von ca. 89 kW an.
StatusQuo Display in einem Rekuperationsmanöer. Der Tacho zeigt eine Geschwindigkeit von 33 km/h, die verbleibende Reichtweiter beträgt mit einem State of Charge von 72% 259km. Die Power-Bar zeigt eine negative Leistung von ca. -15 kW an.

Trace Display

Das Trace Display ist ein prototypisches EcoDisplay, das Fahrer*innen während der Fahrt mit einem BEV als zusätzliche Ressource zur Verfügung gestellt werden kann. Es soll die Wahl einer möglichst energieeffizienten Geschwindigkeit unterstützen.

Im Display wird die aktuelle Geschwindigkeit des Fahrzeugs (blaue) und die optimale Geschwindigkeit (rot) zentral dargestellt. Ein roter Trace auf der rechten Seite des Displays stellt die optimale Geschwindigkeit für die nächsten 150 Meter dar. Ein blauer und ein roter Trace auf der linken Seite des Displays stellen die in den letzten 150m gefahrene Geschwindigkeit (blaue) und die optimale Geschwindigkeit (rot) dar. Die grünen Pfeile im Zentrum des Displays weisen auf die Differenz zwischen Ist- und Soll-Geschwindigkeit hin.

Das Display ist Teil des EcoSimLabs und kann sowohl im Fahrsimulator als auch im VideoSimLab als zusätzliche Anzeige während einer Fahrt zur Verfügung gestellt werden. Die Live Daten des simulierten Fahrzeugs erhält das Display im Fahrsimulator über eine Websocket Verbindung von der Simulator Infrastruktur und im VideoSimLab aus einem zuvor aufgezeichneten Datenstrom einer Fahrt.

Trace Display mit dem Hinweis die Geschwindigkeit zu halten. Die aktuelle Geschwindigkeit beträgt 55 km/h, die optimale Geschwindigkeit beträgt 54 km/h.
Trace Display mit dem Hinweis die Geschwindigkeit zu erhöhen. Die aktuelle Geschwindigkeit beträgt 68 km/h, die optimale Geschwindigkeit beträgt 83 km/h.
Trace Display mit dem Hinweis die Geschwindigkeit zu verringern. Die aktuelle Geschwindigkeit beträgt 110 km/h, die optimale Geschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Consumption Display

Das Consumption Display ist ein prototypisches EcoDisplay, das Fahrer*innen während der Fahrt mit einem BEV als zusätzliche Ressource zur Verfügung gestellt werden kann. Es soll die Wahl eines möglichst energieeffizienten Verbrauchs unterstützen.

Im Display wird der aktuelle Verbrauch (kWh/km) des Fahrzeugs zentral dargestellt. Eine rote Einfärbung bedeutet einen positiven Verbrauch und eine blaue Einfärbung bedeutet einen negativen Verbrauch (Rekuperation). Befindet sich das Fahrzeug im Zustand der Rekuperation wird Energie erzeugt und die die Batterie eingespeist. Ein Trace auf der linken Seite des Displays stellt den Verbrauch des Fahrzeugs für die letzten 150 Meter dar. Die Live Daten erhält das Display über eine Websocket Verbindung.

Das Display ist Teil des EcoSimLabs und kann sowohl im Fahrsimulator als auch im VideoSimLab als zusätzliche Anzeige während einer Fahrt zur Verfügung gestellt werden. Die Live Daten des simulierten Fahrzeugs erhält das Display im Fahrsimulator über eine Websocket Verbindung von der Simulator Infrastruktur und im VideoSimLab aus einem zuvor aufgezeichneten Datenstrom einer Fahrt.

Consumption Display in einem Manöver der konstanten Fahrt. Der aktuelle Verbrauch beträgt ca. 0.4 kWh/km.
Consumption Display in einem Rekuperationsmanöver. Der aktuelle Verbrauch beträgt ca. -0.48 kWh/km.
Consumption Display in einem Beschleunigungsmanöver. Der aktuelle Verbrauch beträgt ca. 1 kWh/km.

Tech Stack

Referenziert in

Andere Contributor

Jan Heidinger

Markus Gödker

Vivien Moll